翻开前史的扉页，一件件穿越时空的老物件像一代代铁路人相同，承载着悠悠岁月，见证着铁路开展进程。

  1958年我国开端建筑电气化铁路，从一开端便直接采用了最先进的电压等级为25kV的单相工频沟通电，为我国大规模开展电气化铁路奠定了杰出的根底。跟着电气化铁路的注册，电力变压器作为供电系统的“心脏”也跟着更新换代进入了我国铁路开展的前史舞台。。

  在鹰潭供电段退休的老员工赵炳文家中有着一张1960年其在原鹰潭水电段检修车间电机组人员制造的第一台100KVA变压器的相片，现在与此相似的旧变压器仅有4台。

  本次就跟从咱们咱们一同去了解下咱们的铁路老物件，供电系统的“心脏”——旧式变压器。

  电力变压器是电力系统中不可或缺的部分，它担任将电能从一种电压等级转换为另一种电压等级，以满意多种用电设备的需求，用来将某一数值的沟通电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备，一起也是铁路供电系统常见的电气设备。

  2019年从前，变压器除了给各铁路生产单位供电外，还担负铁路区域居民、校园、医院、商家的供电。这些带有铁路标识的变压器遍及铁路区域，因而，其时给城市供电的不止有当地电网公司，还有铁路供电部分。

  跟着铁路的开展，铁路电力变压器也逐步更新换代，容量不断增大、散热性、安全功能不断的进步，油浸式变压器也逐步式变压器替代，与此一起，铁路供电线路也逐步从架空线变为电力电缆，从前需求手动操作的电力供电系统，逐步完成远动操控。

  但这台见证鹰供开展的变压器，一向据守任务，虽不再受太多重视，但仍然静静据守、忘我贡献，直到更新改造，它才完成任务，退出前史舞台。至此，它已有54岁“高龄”了。

  一件件“铁路老物件”浸透回想杀，让走进新时代的咱们回忆过往，神往未来，展望新时代，整体鹰招供将不忘初心、紧记任务，全力饯别“公民铁路为公民”的主旨。